– rozbiórka istniejących płyt ażurowych, 

– wypełnienie i zagęszczenie miejsc, w których materiał kamienny został podmyty oraz ponowne wyprofilowanie skarp i nasypów,

– uzupełnienie brakujących elementów betonowych koryta pod obiektem oraz  na odcinku 3 m przed i za obiektem przepustu,

– odtworzenie stref przyczółku,

– dwukrotne malowanie obiektu farbą do betonu w kolorze RAL7032.